Öffi-Ausbau Graz 2026: Neue Linie 8 und 31 Flexity-Bahnen
Graz investiert massiv in den öffentlichen Verkehr: Eine neue Straßenbahnlinie 8, 31 neue Flexity-Garnituren und 94 Hybrid-Busse sollen das Netz bis 2033 deutlich erweitern und das Bevölkerungswachstum der Stadt auffangen.
Die Stadt Graz und die Holding Graz setzen 2026 den nächsten großen Schritt beim Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Neue Straßenbahnen, zusätzliche Buskapazitäten und der Planungsstart für eine völlig neue Linie sollen das Netz fit für eine wachsende Stadt machen. Bis 2040 rechnen Verkehrsplaner mit rund 360.000 Einwohnerinnen und Einwohnern in Graz - ein Zuwachs von etwa 17 Prozent gegenüber heute. Die Kapazitäten im öffentlichen Verkehr müssen laut Stadt um rund 30 Prozent steigen, um dieses Wachstum zu bewältigen.
Neue Linie 8: Planungsstart für 12,6 Kilometer Neubaustrecke
Das Herzstück des Ausbauprogramms ist die künftige Linie 8. Im Vollausbau soll sie von Gösting über Lendplatz, Volksgartenstraße und Roseggerhaus weiter über Griesplatz, Karlauer Gürtel, Citypark, Don Bosco und Reininghaus bis nach Straßgang führen - insgesamt 12,6 Kilometer, davon rund 11 Kilometer Neubaustrecke. Für die Planungen der ersten beiden Abschnitte stellen Stadt Graz und Holding Graz gemeinsam 5,37 Millionen Euro für den Zeitraum 2026 bis 2029 bereit. 2026 werden die Planungsteams beauftragt; der Baustart ist für 2030 vorgesehen, die Inbetriebnahme der ersten beiden Abschnitte für 2033.
Bürgermeisterin Elke Kahr betonte bei der Vorstellung des Projekts: „Das Straßenbahn-Netz bildet das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs in unserer Stadt. Die Linie 8 vom Nordwesten nach Südwesten bringt nicht nur eine neue Erschließungsqualität für die Stadtteile am rechten Murufer, sondern verbessert auch die gesamte Netzfunktion und die Anknüpfung an die S-Bahn." Vizebürgermeisterin Judith Schwentner ergänzte: „Mit dem Planungsstart der Linie 8 stellen wir die Weichen für die nächste große Öffi-Verbindung in Graz."
Die Verkehrsplanung geht im Vollausbau von rund 49.000 Fahrgästen pro Werktag (Stand 2025) aus; bis 2040 sollen es etwa 65.000 Fahrgäste täglich sein.
31 neue Flexity-Bahnen und 94 Hybrid-Busse
Parallel zum Linienprojekt wird die Fahrzeugflotte deutlich erneuert. Ab 2026 kommen die ersten der 31 bestellten Flexity-Straßenbahnen zum Einsatz; jede Garnitur bietet Platz für 200 Personen. Zusätzlich sind 94 neue Hybrid-Busse bestellt, um den umweltfreundlichen Betrieb auszuweiten. In der Hilmteichstraße entsteht auf 900 Metern ein zweites Straßenbahngleis, das auf der Linie 1 künftig einen 6-Minuten-Takt ermöglicht.
Remise Steyrergasse: 213 Millionen Euro für Wartungsinfrastruktur
Um die wachsende Flotte auch technisch betreuen zu können, läuft seit März 2026 das Großprojekt „Maintenance Graz Linien" - der Ausbau der Remise und Werkstätte Steyrergasse. Das Investitionsvolumen beträgt 213,1 Millionen Euro, die Bauarbeiten sollen bis Sommer 2029 abgeschlossen sein. In Verbindung mit der Remise 3 Alte Poststraße können die Graz Linien künftig bis zu 128 Straßenbahnen abstellen und warten - derzeit sind es 85 Fahrzeuge.
Mehrere Stadtbezirke profitieren gleichzeitig
Der Öffi-Ausbau 2026 betrifft mehrere Grazer Stadtbezirke gleichzeitig: von Mariatrost über den zweigleisigen Ausbau an der Hilmteichstraße über den Grazer Westen mit der Linie-8-Planung bis zur Großbaustelle in der Steyrergasse. Bereits heute haben laut Holding Graz 90 Prozent aller Grazerinnen und Grazer Zugang zu Bus, Bahn und Straßenbahn. Barrierefreie Haltestellen und eigene Busspuren sollen den Ausbau flankieren. Laut einer aktuellen Erhebung sind 73 Prozent der Grazerinnen und Grazer mit den Graz Linien sehr zufrieden oder zufrieden - ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren.